Показать сообщение отдельно
Старый 10.01.2013, 13:01   #2
Workholic
Новичок
 
Аватар для Workholic
 
Регистрация: 03.07.2009
Сообщений: 70
Отправить сообщение для Workholic с помощью ICQ
По умолчанию

Можно, тупо слить масло через сливную пробку на поддоне АКПП, потом залить до уровня свежего, поездить пару дней и повторить слив с доливом - полная замена жижи АКПП без спец инструмента ихмо(нухна тока маленькая варонка тонкая трубочка, типа "капельницы")!!!
Через шланги маслоохладителя меняют на стенде, который АКПП моет...
Workholic вне форума   Ответить с цитированием