YouSeo

Всем знатокам доброго времени суток!
Предполагается преобрести вышеназванный а/м. То, что желается именно Субару - это субъектовное, как любовь. Вопрос же вот какой: Автомат у Субару - это болезнь узла или горе-водителей, которые что-то с чем-то перепутали. А/м преобретается для женщины, скорости умеренные, цикл большей частью городской, в гонках, естественно, никакого участия не предполагается.
С благодарностью за любой ответ...

__________________
То, что у вас до сих пор нет судимости, это не ваша заслуга, а наша недоработка

Keyname

У субар автоматы крепкие. Умирают обычно из-за владельцев - чаще на турбах, ибо на них жгут)

mandafon

Солидарен с ответом! Автоматы задумчивые, но крепкие! Я человека знаю, он на Бэчере на типтронике со светофора срывлся разгазовав мотор на нейтрали, потом резко втыкал Дэшку и переходил на ручной режим! Автомат до сих пор живёт!

Николай Щербинин

Благодарю!
Следующие вопросы, если позволите:
1. Сколько секунд, или долей секунд, между переключениями скоростей;
и 2. Что, по вашему мнению, влияет на УВЕЛИЧЕНИЕ интервалов переключений.
Еще раз с благодарностью за любые ответы

Vasyasnow

1. Это всё вычисляет компутер(насколько сильно открыт дроссель, какая сейчас скорость и передача) и каждый раз переключение передачи будет занимать по разному.
2. Чем плавнее едишь тем меньше переключений и дольше бержится на одной передачи аптомат.

Олег Карпылаев

Да не заморачивайся ты так на счет этого. Я тоже перед покупкой Форя начитался страшилок про тупизну автомата. Проблема оказалась больше надуманной. Ко всему приспосабливаешься. На обгонах тапку начинаешь давить раньше, чем на других авто и всего делов-то.
З.Ы. У меня ничего не тупит. Прокладка рулит.

kinenya

В этих условиях не заметишь разницы с автоматами других марок.
З.Ы. На автоматных Субарах в городе лучше ездить на "3", а не на "D".

__________________
Бери, что дают, коль не дают желанного

mandafon

нормальный автомат. просто пойми его, и все ок будет.

Я инкогнито

Всем огромное спасибо!!!
Наверно, последний вопрос, - простите за дотошность, но это следствие именно "чтения страшилок на форумах", - есть симптом, который многих огорчил, и на Импрезах в том числе: это когда машина "проваливается" на 2500-3500 оборотах. Люди умучались, но так толком и не решили проблемы. Это болезнь общая для Субару, или просто кому-то "повезло"? Или я все-таки перечитал негатива?
Простите, надеюсь, это последний вопрос еще не владельца а/м...

__________________
Бойтесь первого движения души, потому что оно, обыкновенно, самое благородное

Катя Брусникина

У меня никуда ничего не проваливается. Перед покупкой не мешало бы прокатиться, и на диагностику.