У меня на Lanke позапрошлым летом стоял Danlop LM702 размер 205/65R16 не понравилоось машина валкая на таком профиле, сейчас на второй сезон пошел Michelin Primacy HP 215/60R16 этой только ровный асфальт подовай а где его у нас взять.На неровностях покрытия все пытается кудато выскочить т.е. руль нужно контролировать а на хорошем асфальте гуд.

А 315/25-R20 на форя пойдут?

думаю да, только придется ломиком подработать

Только не забудьте, что при колесах нестокого размера и запаску надо менять. Иначе плохо будее(((

04 год, сг5, нее такую злую мне не надо, говорю же универсальное бы

а про Toyo opht не знал - добавляю в претенденты

еще про высоту профиля: у меня зимние 205-70-R15 - высоковаты для асфальта, задница переставляется все же

а вообще-то машина пришла зимой с отличными бриджами Dueler 15 дюймовыми, но я их поменял на шиповку сразу, а сейчас переобувать для испытаний жаба поддавливает, т.к. все равно на 16 хочу ставить

из своего опыта скажу, все что покупал универсальное никогда хорошим небыло, в т.ч. и резина.

у меня Dueler AT - ничего так резина, немного шумновата, но терпимо, по грязи песку нормально катится.

НЕ СОГЛАСЕН!!!! Вот Форег жешш - Универсальное Авто ..., ? А? а какой хороший и тама и сяма??

+1. Точно! )

Кстати, народ, кто-что знает о Toyo Proxes S/T?
Есть в размере 225/55 R17 (ищу 17ую резину, но штатный размер 215/55 для 17го диска, это и смущает). Насколько сильно скажется то, что общий диаметр колеса будет на сантиметр больше (67.8 против 66.8)?

Влезть то она влезет, но только сейчас стоит 215/65 R16. Не нравится. Сильно мягко-валко. Ну и плюс хочется штатной динамики . Не хотел ставить резину бОльшей размерности, чем штатная. Но эта вроде бы хороша, под мои нужды. Жаль нет ее в штатной размерности. В штатной размерности на 17й радиус, по большому счету вообще только чисто шоссейная .

да .. кстати.. насчет 215/65/16 - валкая она.. мне после зимней 205/65 на 15 радиусе как то не привычно по началу было)))

и насчет Тойо - из нормальной резины - попалась самая недорогая.. в тестах журнала ЗР Тойо проксес СФ1 - на втором месте..