Илья Перевалов

Началось все с того, что подходя к машине заметил лужицу под ней, открыл капот и почему то сразу промелькнула мысль про антифриз. Как и предпологалось бачок расширителя был пустой, в радиаторе было под горлышко. Постояв понаблюдав за температурой минут 10 решил ехать домой от студентческой до северной гостиницы, с двумя остановками по пути по делам. В итоге недоезжая до дома около 300 метров стрелка температуры стремительно поползла вверх и пока стоял на светофоре дошла до границы с красной зоной. После светофора свернул во двор попал в кочку (неплохо трясонуло) и температура буквально секунд за 10 упала до ~градусов 110. Поставил машину под окними и весь вечер в голову лезут страшные мысли. Причем когда глушишь двигатель течет быстрее и останавливаеться через некоторое время, а при заведенном еле капает. Двигатель мокрый сверху и по нему все стикает вниз.
1. Собственно что могло произойти?
2. Чем грозит перегрев?
3. Можно ли залить воды чтобы доехать до СТО в пределах 2х остановок?

deejay2007

ну я так думаю что еще не перегрел...

__________________
Если ничто другое не помогает, прочти, наконец, инструкцию

Moralik

Когда тряхнуло, вентилятор не заработал случаем? Может неконтакт? Две остановки, думаеться не критично.

__________________
Если мечтаешь, то ни в чём себе не отказывай!

Виктор Водолазский

1) уплотнительное кольцо термостата, хомут патрубка, радиатор, ..... С лужицей проще найти течь.
2) дорогостоящим ремонтом
3) можно

Так не бывает. Если радиатор под горлышко, температура не растет! Открывать на разогретом движке крышку радиатора опасно. Давнет антифризом с избытком в одну атмосферу, получится ожег. Скорее всего у Вас там антифриза очень мало. А на кочке удалили воздкшную пробку.

__________________
Корыстолюбие отнимает у людей самые заветные чувства - любовь к отечеству, любовь семейную, любовь к добродетели и чистоте

Userscunc

Как удалось определить 110 градусов?

Полька Богданова

примерно 110, до риски которая выше среднего уровня

__________________
Идеи становятся силой, когда они овладевают массами

Мария Баженичева

ну по дороге он и вытек, температура начала расти уже в самом конце пути, крышку откручивал на холодном двигателе до начала поездки.
течь для меня пока непонятно где, но двигатель мокрый сверху в районе ДД.

Rendel

А там недалеко датчик температуры ОЖ, и металический трубопровод охлаждения (куда и засовывается датчик температуры ОЖ) неужели он лопнул? Будет очень интересно, если на самом деле эта жлыга лопнула.

Марта Бояршинова

вот и поеду завтра на СТО для определения поломки, только очкую воды заливать почему то. и её просто в сам радиатор лить к остаткам старого антифриза?

Steeng

Лей не сцы Всеравно антифриз сливать будут скорее всего..